ایرنا: برای اولین بار در تاریخ صنعت کشتیرانی ایران در راستای حمایت از صنعت داخلی، تعمیر ابرنفتکش های شرکت ملی نفتکش ایران در یاردهای تعمیراتی داخلی عملیاتی شد.

بر اساس اعلام شرکت ملی نفتکش ایران، با عملیات داکینگ موفقیت آمیز ابرنفتکش غول پیکر ۳۲۰ هزار تنی DORE با طول ۳۳۳ متر در مجتمع کشتی سازی بندرعباس (ایزوایکو)، این اولین بار در تاریخ صنعت کشتیرانی ایران است که تعمیرات این کشتی های عظیم الجثه به یاردهای تعمیراتی داخلی و متخصصان مجرب ایرانی سپرده می شود. تا پیش از این به علت محدودیت های فنی و تکنولوژی، تعمیرات کشتی های با این ابعاد بزرگ به یاردهای تعمیراتی خارجی سپرده می شد.

علی منصورزاده، مشاور فنی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران در این خصوص گفت: با توجه به اینکه زیرساخت های این اقدام پس از تلاش های مجدانه فراهم شده است، با عملیات موفق داکینگ این کشتی در روز دوشنبه ۳ تیر، آرزوی دیرینه فعالان صنعت حمل و نقل دریایی کشور عملیاتی شد.

منصورزاده با تبریک این موفقیت بزرگ به متخصصان صنعت کشتیرانی ایران افزود: آرزوی قلبی همه مدیران و پرسنل شرکت ملی نفتکش و همچنین کشتیرانی های داخلی این است که پس از انجام عملیات تعمیراتی متعدد، زمینه برای ساخت چنین کشتی های نفتکش غول پیکر در مجتمع های صنعتی کشتی سازی داخلی فراهم شود و ایران در این حوزه به یکی از کشورهای توانمند تبدیل شود.

مشاور فنی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران گفت: شرکت ملی نفتکش ایران امروز مفتخر است به منظور حمایت از رونق تولید داخلی اعلام کند که پس از برنامه ریزی و انجام تعمیرات چندین فروند از ناوگان شرکت ملی نفتکش در یک بازه زمانی ۶ ماهه در یاردهای تعمیراتی داخلی، اکنون تعمیرات یکی از ابرنفتکش های ۳۲۰ هزار تنی خود را نیز به مجتمع های کشتی سازی داخلی سپرده و در شرایط تحریم های فلج کننده بین المللی، گام بزرگی در جهت اقتصاد مقاومتی و رونق تولید داخلی برداشته است.

منصورزاده اضافه کرد: در یک بازه زمانی ۶ ماهه انجام تعمیرات نفتکش های MARIA 3 به ظرفیت ۱۳ هزار و ۶۰۰ متر مکعب و طول ۱۳۸ متر، POLARIS به ظرفیت ۴۵ هزار تن و طول ۱۷۵ متر و در مرحله بعد کشتی های با ظرفیت و ابعاد بزرگ تر متشکل از ARK به ظرفیت ۱۰۰ هزار تن و طول ۲۵۰ متر و ARGO به ظرفیت ۱۰۰ هزار تن و طول ۲۵۰ متر با موفقیت انجام شد و اکنون نیز ابرنفتکش DORE به ظرفیت ۳۲۰ هزار تن و طول ۳۳۳ متر با یک برنامه ریزی دقیق و حساب شده و با همکاری مشترک مجتمع کشتی سازی ایزوایکو به یارد تعمیراتی این شرکت سپرده شد.