جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 46303
بازديد امروز: 10833
ميانگين بازدید: 47374
بازديد کل: 160,514,842
بررسی پیشرفت پروژه ساخت قطار مترو ملی (شنبه 1399/06/29)

اقتصاد ایران:
نشست بررسی پیشرفت پروژه ساخت قطار مترو ملی با حضور سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهوری و علی آقا محمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام برگزار شد.

به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران، سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رییس جمهوری در نشست بررسی پیشرفت پروژه ساخت قطار مترو ملی با بیان اینکه در کشور نیروی انسانی خلاق و نوآور برای رفع نیازهای فناورانه کشور در حوزه‌های گوناگون وجود دارد بر رفع چالش‌ها و موانعی که بر سر راه پیشرفت پروژه بومی‌سازی واگن ملی وجود دارد تأکید کرد.

در این نشست با توجه به پیشرفت مناسب خودکفایی واگن مترو به میزان 85 درصد که با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، صندوق نوآوری و شکوفایی، وزارت کشور و شهرداری تهران انجام شد، بررسی‌ لازم برای تأمین منابع ساخت 1000 دستگاه واگن پس از بومی‌سازی نمونه اولیه مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

ساخت واگن ملی با مشارکت بالاترین سطوح شرکت‌های بزرگ، نهادها و شرکت‌های دانش‌بنیان در کشور در حال انجام است.

بر اساس اعلام مسئولان پروژه، تمام تجهیزات مونتاژ در 7 واگن بهمن ماه کامل می‌شود.

نیاز به واگن‌های مترو در کشور بیش از هر زمان دیگری حس می‌شود. در کلانشهر تهران بیش از 2 هزار 400 واگن نیاز داریم و در سایر شهرها 3 هزار واگن. در این صورت حمل و نقلی مناسب و راحت را شهروندان تجربه می کنند. در سال‌های اخیر تلاش هایی برای بومی سازی ناوگان جدید شکل گرفت که منجر به بومی سازی 28 درصدی شده است.

اما با انجام این پروژه گام جدی و محکم برای بومی سازی برداشته شد. گامی که توسعه اشتغال را نیز با خود به همراه دارد. علاوه بر این بومی‌سازی منجر به کاهش قیمت تمام شده واگن‌های مترو به میزان حداقل 10 تا 20 درصد می‌شود.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.