جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 45518
بازديد امروز: 47163
ميانگين بازدید: 34733
بازديد کل: 139,377,333
مقام مسئول: پنج هزار واگن باري در كشور ساخته مي شود (دوشنبه 1395/02/13)

ايرنا:
معاون ناوگان شركت راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران از تهيه بسته حمايتي راه‌آهن براي توليد پنج هزار واگن باري در داخل كشور خبر داد و گفت: براساس برنامه ريزي همه اين واگن ها در داخل با استفاده از تأمين مالي خارجي ساخته مي شود.

به گزارش ايرنا از پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي، بابك احمدي از آماده شدن بسته حمايتي راه‌آهن براي ساخت پنج هزار واگن باري خبر داد و گفت: راه آهن جمهوري اسلامي ايران با تلاش‌هاي گسترده‌ خود بسته اي آماده كرده است تا همه اين واگن ها با استفاده از تأمين مالي خارجي توسط واگن‌ سازان داخلي از جمله واگن ‌پارس٬ واگن ‌سازي كوثر و واگن‌ سازي فولاد درخشان توليد شود.
معاون ناوگان شركت راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران افزود: قطعاتي كه تا امروز شركت‌هاي واگن‌سازهاي داخلي از خارج از كشور تأمين مي‌كردند٬ در قالب اين برنامه تأمين مالي توسط يك شركت روسي ساخته خواهد شد و بقيه بخش‌ها در داخل كشور و با تامين مالي خارجي توليد مي شود.
وي افزود: يكي از مهم‌ترين اهداف اين پروژه داخلي ‌سازي 100 درصدي واگن ‌باري در انتهاي پروژه است، به نحوي كه در انتهاي قرارداد حتي قطعاتي كه بنا به دلايل مختلف از جمله نبود صرفه اقتصادي تاكنون در داخل كشور توليد نشده و واگن‌سازها اين قطعات را از خارج كشور وارد مي‌كردند در سهم سازندگان داخلي لحاظ شده است.
احمدي اظهار داشت: راه‌آهن و وزارت صنعت، معدن و تجارت با اين اقدام سعي كرده‌اند سهم صنايع داخلي را در توليد واگن‌هاي باري افزايش دهند و با تكميل زنجيره صنايع پشتيبان توليد واگن‌هاي باري اين سهم را به صد در صد برسانند.
اين مقام مسئول در شركت راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران خاطرنشان كرد: با اين روش بزرگترين مشكل توليد واگن‌هاي باري كه همان تامين مالي و امكان فروش اقساطي واگن هاي باري است، حل مي شود و پنج هزار واگن باري در راستاي برنامه توسعه راه آهن جمهوري اسلامي ايران وارد شبكه خواهد شد.
به گزارش ايرنا ، هم اكنون بيش از دو هزار و 400 واگن مسافري و 23 هزار واگن باري در كشور فعال است و راه آهن جمهوري اسلامي ايران در صدد است به منظور توسعه حمل ونقل ريلي كشور تعداد اين ناوگان را در افق چشم انداز 1404 به دو برابر فعلي افزايش دهد.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.