جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 46698
بازديد امروز: 4571
ميانگين بازدید: 39668
بازديد کل: 172,342,377

واگن های آلومینیومی با قیمت مناسب به ناوگان ریلی اضافه می شوند (یک شنبه 1397/02/09)

ایرنا:
معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از اضافه شدن واگن های جدید آلومینیومی اروپایی با قیمت مناسب به ناوگان ریلی، در پی انعقاد قراردادهای جدید با شرکت های صاحب نام و افزایش عمق داخلی سازی خبر داد.

«بهزاد اعتمادی» امروز (یکشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: یکی از اساسی ترین نیازهای کشور در شرایط حاضر، توسعه صنعت ریلی بویژه در حومه کلانشهرهاست.
به گفته این مقام مسئول، روزانه فقط در پایتخت شاهد ورود و خروج بیش از پنج میلیون نفر از مناطق شرقی، غربی و جنوبی تهران هستیم که این مساله ترافیک خودرویی و آلایندگی زیادی به همراه دارد و در صورت توسعه خطوط ریلی در حومه پایتخت، بخش زیادی از مشکلات این حوزه کاهش خواهد یافت.
وی با اشاره به طرح تامین 2 هزار دستگاه واگن مترو برای تهران و 9 کلانشهر دیگر کشور، خاطرنشان کرد: تاکنون مناقصه بین المللی برای تامین 630 دستگاه مترو در تهران برگزار و برنده آن مشخص شده که پیش از سال 99 به ناوگان ریلی اضافه خواهند شد.
اعتمادی بیان داشت: برای تامین تعداد باقی مانده واگن ها نیز در نظر داریم تا آن را از طریق مذاکره با شرکت های اروپایی و ترک تشریفات به پیش ببریم.
وی با اشاره به مشخص شدن حدودی قیمت ها، گفت: مناقصه های جدید با قیمتی حدود 300 هزار دلار پایین تر از آخرین قیمت های ارائه شده برای هر واگن خواهد بود و اکنون شرایطی فراهم شده تا از واگن های آلومینیومی اروپایی با قیمت مناسب استفاده کنیم.
معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو ادامه داد: از آنجایی که تیراژ تولید واگن ها بالا بوده و قرار است عمق ساخت داخل در این قراردادها تا 55 درصد افزایش یابد، شاهد رقابتی و منطقی تر شدن قیمت ها از سوی خارجی ها هستیم.
به گزارش ایرنا، در ماه های پایانی سال گذشته قرارداد همکاری تامین و ساخت 450 دستگاه مترو برای شهرهای اهواز، شیراز و تبریز بین ایدرو و شرکت پوژن چین و قرارداد همکاری تامین و تولید 960 دستگاه مترو تهران و کرج بین با شرکت اشتدلر(Stadler) سوئیس، نهایی شده است.
بر اساس اعلام کارشناسان، بدون ورود به ساخت داخل تجهیزات اصلی ناوگان و فقط با تمرکز بر بدنه، تزئینات و مونتاژ ناوگان امکان افزایش سهم ساخت داخل به میزان بیشتر از 26 تا 30 درصد فراهم نخواهد بود.
همچنین کارشناسان صنعت ریلی معتقدند که اکنون حجم ساخت داخل در انواع واگن های تولیدی شامل واگن باری 90 درصد، واگن مسافری (بین شهری)80 درصد، واگن های خودکشش بین شهری و حومه 25 درصد، واگن های مترو 28 درصد و انواع لکوموتیو 55 درصد است.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.