جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 46698
بازديد امروز: 2852
ميانگين بازدید: 39668
بازديد کل: 172,340,658

بیش از 90 درصد قطعه چهارم آزادراه گذرجنوبی تهران ساخته شد (سه شنبه 1397/03/08)

ایرنا:
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: پیشرفت فیزیکی قطعه چهارم آزادراه گذر جنوبی تهران به بیش از 90 درصد رسید.

به گزارش سه شنبه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، «خیرالله خادمی» افزود: قطعه چهارم آزادراه گذر جنوبی تهران در مراحل تکمیل نهایی و نصب علائم و تجهیزات ایمنی قرار دارد و طبق برنامه ‌ریزی‌های انجام شده 38 کیلومتر انتهایی این آزادراه در محدوده آزادراه تهران- قم و آزادراه حرم تا حرم در نیمه اول امسال به بهره‌برداری می‌رسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی بر نقش کلیدی این آزادراه در تسهیل تردد در راهگذرهای شرق- غرب، شمال- جنوب و شبکه بزرگراهی آسیایی تاکید کرد و گفت: آزادراه جنوبی تهران علاوه بر ایجاد ارتباط بین راه های منتهی به پایتخت موجب تکمیل، تسهیل و افزایش ایمنی در آزادراه‌های اطراف شهر تهران می شود و بخشی از بار ترافیک آزادراه قزوین- کرج کاهش می یابد.
این آزادراه به طول 158 کیلومتر در چهار قطعه طراحی شده است که خادمی گفت: متوسط پیشرفت فیزیکی کل قطعات این پروژه 40 درصد است و با توجه به زمان آغاز ساخت آن در سال 1394 پیشرفت فیزیکی همه قطعات این پروژه قابل قبول و در برخی مواقع از برنامه زمان‌بندی نیز جلوتر بوده است.
وی از اشتغال مستقیم1500 نفر نیروی انسانی و‌ بکارگیری بیش از 700 دستگاه ماشین‌آلات راهسازی در این آزادراه خبر داد.
«با بهره‌برداری از قطعه چهارم این آزادراه بخشی از ترافیک جنوب به شرق کشور و برعکس از محدوده تهران خارج می‌شود».
خادمی گفت: قطعه اول این طرح 40 کیلومتر است که تاکنون 6.5 کیلومتر از آن آسفالت شده و پنج کیلومتر دیگر نیز آماده عملیات آسفالت است.
به گفته وی، اجرای عملیات آسفالت در بخشی از قطعه 2 و زیرسازی مسیر در قطعه سه نیز انجام شده است.
به گزارش ایرنا، آزادراه گذر جنوبی تهران از محدوده آبیک آغاز می شود و پس از گذر از کرج به طرف چرمشهر ادامه پیدا می کند تا به آزادراه حرم تا حرم در مسیر قم- گرمسار متصل شود.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.