جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 46698
بازديد امروز: 58592
ميانگين بازدید: 38450
بازديد کل: 172,336,782

صنعت هوایی نیازمند کمک در ثبت سفارش و تامین ارز است (یک شنبه 1397/05/14)

ایرنا:
رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت هوایی کشور برای رشد و توسعه و عبور از تحریم ها نیازمند کمک همه دستگاه ها در پیگیری ثبت سفارش ها و تامین ارز است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «محمدرضا رضایی» روز یکشنبه در آیین تحویل پنج فروند هواپیمای «ای تی آر» در محل آشیانه فرودگاه بین المللی مهرآباد افزود: صنعت حمل و نقل هوایی یکی از شاخص های اصلی توسعه یافتگی به شمار می رود و در کشورمان از جایگاه ویژه ای برخوردار است.
وی بیان داشت: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به عنوان یک نهاد حاکمیتی جایگاه ویژه ای در صنعت هوایی کشور دارد و خدمات خوبی به اقصی نقاط کشور بویژه مناطق محروم ارائه می دهد.
رضایی در ادامه محدودیت صندلی در ناوگان هوایی کشور را یادآور شد که متناسب با تقاضای مردم نیست و گفت: در این راستا، وزارت راه و شهرسازی باید درخواست های سفر را مدیریت کرده و بطور نمونه مسافرت های هوایی را به سمت مسیرهایی با بیش از پنج ساعت زمان (از طریق زمینی) هدایت کند.
وی بر استفاده از ظرفیت بخش خصوصی برای توسعه صنعت حمل و نقل هوایی از طریق اصلاح قوانین و مقررات تاکید کرد.
رییس کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: در شرایط تحریم ها، نیازمند مدیرانی شجاع هستیم و انتظار می رود وزارت راه و شهرسازی نیز در راستای توسعه حوزه حمل و نقل، به آن توجه ویژه داشته باشد.
وی یادآور شد: هواپیمایی جمهوری اسلامی از نظر نیروی انسانی متخصص از زیرساخت های ارزشمندی برخوردار است و باید تعداد بیشتری هواپیما در اختیار داشته باشد؛ البته در این راه حمایت های مجلس و تعلق خاطر کادر فنی و کارکنان هما بسیار مهم است.
به گزارش ایرنا، پس از اجرای توافق برجام در دی ماه 1394، ایران توانست پس از رفع تحریم های آمریکا در زمینه خرید هواپیماهای تجاری و مسافری، سه قرارداد خرید هواپیما با شرکت های بوئینگ، ایرباس و ای تی آر در مجموع به میزان 200 فروند هواپیمای جدید را منعقد کند که سهم شرکت ایتالیایی ای تی آر، 20 هواپیما بود.
در 2.5 سال گذشته هشت فروند از این هواپیماهای سبک تحویل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران شده بود و امروز پنج فروند هواپیمای دیگر این شرکت وارد فرودگاه مهرآباد تهران شد.
به گفته فرزانه شرفبافی مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی، اقدامات تحویل سه فروند هواپیمای باقی مانده «ای تی آر» در دست انجام است و پس از کسب مجوزهای لازم از شرکت سازنده اقدام می شود.
مدل این هواپیماهای خریداری شده ATR72-600 است که برای نخستین بار در سال 2010 میلادی وارد ناوگان هوایی جهان شد؛ این هواپیما منطبق با آخرین فناوری و جدیدترین سیستم های رفاهی و ایمنی در صنعت هواپیمایی جهان است.
مدل سفارشی ایران ایر قادر است 70 نفر را تا مسافت یک هزار و 528 کیلومتر جا به جا کند و به دلیل استفاده از موتورهای ملخی بسیار کم مصرف، ایمن و پیشرفته بوده و هزینه های عملیاتی آن به شدت پایین و مقرون به صرفه است.
این هواپیما قادر است در همه شرایط جوی پرواز کند و به دلیل مجهز بودن کابین خلبان به نمایشگرهای بسیار پیشرفته، امکان فرود در سخت ترین شرایط جوی را نیز دارد.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.