روزنامه دنیای اقتصاد :
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد با تاکید بر اینکه حمل‌ونقل هوایی موثرترین ابزار برای خروج از رکود اقتصادی است، گفت: حمل‌ونقل هوایی سالانه حدود ۴/ ۴ میلیارد نفر مسافر و ۶۲ میلیون تن بار به ارزش ۶۸۰۰ میلیارد دلار را جابه‌جا می‌کند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، مرتضی بانک در نهمین نمایشگاه بین‌المللی هوایی ایران اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین اتفاقات کشور که هر دو سال یک‌بار انجام می‌شود برگزاری نمایشگاه هوایی است. وی با یادآوری برگزاری ۸ دوره نمایشگاه هوایی طی ۱۶ سال اخیر افزود: از حمل‌ونقل به‌عنوان موتور توسعه کشورها یاد می‌شود. در این میان حمل‌ونقل هوایی به‌دلیل سرعت بالا، فناوری و... آثار اقتصادی مستقیم و غیرمستقیمی برای اقتصاد کشور به همراه دارد و حمل‌ونقل هوایی فرصت‌ها و نوآوری‌ها را به همدیگر متصل می‌کند. دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد اظهار کرد: در کنار استعدادها، فضای کسب‌وکار و کیفیت زندگی از مولفه‌های اصلی جذابیت اقتصادی و جزء حیاتی صنایع مدرن برای جابه‌جایی سریع کالا‌های ارزشمند است. بانک افزود: صنعت حمل‌ونقل هوایی از دهه ۶۰ میلادی درحالی‌که تولید ناخالص داخلی در سطح جهانی ۵ برابر شده، تقاضای فزاینده برای حمل‌ونقل هوایی مسافر و بار، سرمایه‌گذاری و... آثار این صنعت را ۳۰ برابر کرده است. وی تصریح کرد: رشد ترافیک هوایی به‌طور مستمر نه تنها از رکود اقتصادی آسیب ندیده بلکه صنعت حمل‌ونقل هوایی در برابر رکودها مقاومت کرده و حتی به‌عنوان یکی از موثرترین ابزارها برای به رکودهای اقتصادی محسوب می‌شود. وی اظهار کرد: حمل‌ونقل هوایی سالانه حدود ۴/ ۴ میلیارد نفر مسافر و ۶۲ میلیون تن بار به ارزش ۶۸۰۰ میلیارد دلار را جابه‌جا می‌کند. وی اظهار کرد: همچنین ۳۵ درصد تجارت جهانی از طریق ۴۳ میلیون پرواز توسط حدود ۳۲ هزار فروند هواپیما انجام می‌شود.

اما به گزارش «ایرنا» معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهوری ایران در همین مراسم گفت: بخش‌خصوصی صنعت هوافضا، بدون توجه به شرکت‌های دانش‌بنیان در کشور توسعه پیدا نخواهد کرد. سورنا ستاری افزود: بازار صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور باید در اختیار بخش‌خصوصی قرار گیرد تا با استفاده از شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت‌آپ‌ها بتوانیم در این بخش شاهد رشد و توسعه بیشتری باشیم. معاون رئیس‌جمهوری اظهار کرد: از گذشته، تاریخ صنعت حمل‌ونقل هوایی با نیروی هوایی ایران گره خورده است به‌گونه‌ای‌که به تدریج ایران صاحب یک نیروی هوایی قدرتمندی در جهان شد. ستاری بیان کرد: در سال‌های گذشته بهترین فرزندان ایران در پایگاه‌های هوایی تلاش کردند و خیلی از آنها در زمان جنگ که به شهادت رسیدند متوجه نبودند با هواپیماهایی پرواز می‌کنند که نقص فنی دارند زیرا ما دانش کافی را در این بخش نداشتیم. وی با بیان اینکه به تدریج با راه‌اندازی دانشگاه‌های هوا و فضا زمینه لازم برای رشد و توسعه صنعت حمل‌ونقل هوایی در کشور فراهم شد، افزود: هم‌اکنون ایران جزو اولین کشورهای جهان است که می‌تواند پهپاد تولید کند. ستاری بیان کرد: ارتباط نزدیک بین صنعت و دانشگاه در صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور بسیار ضروری است، زیرا بدون دانش و طراحی نمی‌توانیم در این بخش به رشد و توسعه مناسبی دست پیدا کنید.