ایرنا:
مدیرعامل راه آهن درباره آخرین وضعیت پروژه قطار پرسرعت تهران– قم– اصفهان گفت: به دلیل مشکلات فاینانس، اجرای پروژه متوقف شده بود اما سرانجام سال گذشته بر اساس لایحه بودجه از شرکت راه‌ آهن جمهوری اسلامی به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور واگذار شد.


به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «سعید رسولی» در حاشیه همایش ایمنی در راه آهن که صبح امروز (یکشنبه) در ساختمان راه آهن برگزار شد، درباره ارزیابی خسارت نهایی سیل، گفت: هنوز ارزیابی دقیقی از خسارت‌های وارد شده از سیل اخیر وجود ندارد چرا که همچنان آبگرفتگی ادامه دارد. باید آب به طور کامل خارج شود تا ارزیابی دقیقی داشته باشیم.
وی تاکید کرد: برای ارزیابی نهایی تیم های کارشناسی به محل وقوع سیل اعزام شده است و براساس برآوردهای اولیه در بخش حمل و نقل ریلی نسبت به بخش های دیگر کمترین میزان خسارت را داشتیم.
مدیرعامل راه آهن کشور در مورد آخرین وضعیت شرکت قطارهای حومه‌ ای، گفت: اساسنامه شرکت قطارهای حومه‌ ای تصویب و مقدمات تشکیل آن نیز انجام می شود که امیدواریم امسال نهایی شود.
وی درباره افزایش سرعت قطارها، گفت: یکی از مولفه های جذب مسافر، افزایش سرعت و کیفیت قطارهاست و هم اکنون در اکثر مسیرها در حدی که ایمنی رعایت شود افزایش سرعت داشتیم، به گونه ای که سرعت قطارهای تهران ـ مشهد یک تا دو ساعت کاهش یافته است.