جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 46518
بازديد امروز: 6815
ميانگين بازدید: 60469
بازديد کل: 166,157,473

توسعه حمل و نقل‌ریلی اولویت دولت است (دوشنبه 1398/06/04)

ایرنا:
معاون رییس‌جمهوری و رییس سازمان برنامه و بودجه گفت: توسعه شبکه حمل و نقل ریلی درون شهری و برون شهری جزو اولویت‌های دولت و در استان تهران برای کاهش آلودگی به صورت خاص مورد توجه است.

به گزارش خبرنگار ایرنا، محمدباقر نوبخت روز دوشنبه در حاشیه آیین افتتاحیه ۲ ایستگاه بخش شرقی خط ۷ مترو تهران در جمع خبرنگاران افزود: در سال گذشته ۲ استان آذربایجان غربی و گیلان به شبکه ریلی سراسری متصل شدند ضمن اینکه پیش از آن نیز استان های همدان و کرمانشاه نیز به این شبکه سراسری متصل شده بودند.

وی افزود: بحث توسعه شبکه حمل و نقل برای رفاه حال مردم در استان تهران به خاطر مهاجرپذیری آن به صورت خاص مورد توجه قرار می‌گیرد.

معاون رییس‌جمهوری و رییس سازمان برنامه و بودجه خاطر نشان کرد: شبکه حمل و نقل باعث کاهش آلودگی هوا می شود از این رو جز اولویت خاص دولت توسعه ناوگان اتوبوسرانی و ریلی است از این رو دولت در این زمینه اقدام کرده و مجوز مجلس در تبصره ۱۸ دریافت کرده و از رهبری نیز کسب اجازه استفاده یک میلیارد دلار از صندوق توسعه ملی را پیگیری می‌کند.

وی تاکید کرد: شهرداری تهران می‌تواند با پشتیبانی فکری و سیاستگذاری شواری شهر و به کمک پیمانکاران ایرانی به توسعه شبکه حمل و نقل بپردازد ضمن این که با خروج بخشی از شرکت های خارجی، متفکران ایرانی توانسته اند مساله سیگنالینگ مترو را در داخل کشورمان جبران کنند که در آینده نزدیک شاهد آن خواهیم بود.

نوبخت با اشاره به تامین منابع برای قطار شهری و مترو گفت: سال گذشته بالغ بر هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان از طریق اوراق مشارکت به شهرداری تهران تخصیص پیدا کرد که معاونت شهرداری دریافت آن را اعلام کردند آنچه که از سوی دولت در ارتباط با قطار شهری تامین می شود ۵۰ درصد آن توسط دولت تعهد و تضمین می کند.

وی افزود: در سال جاری شاهد بهره برداری از ایستگاه های بسیج و محمدیه از بخش شرقی خط ۷ بوده ایم که این خطوط ادامه پیدا خواهد کرد.

معاون رییس‌جمهوری و رییس سازمان برنامه و بودجه ادامه داد: یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان مجدد منابع برای شهرداری آماده شده است و شهرداری بنا بر توسعه کار و افزایش فهرست بها نیاز به یک هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان دارد که این موضوع مورد بررسی قرار خواهد گرفت ضمن این که تا سقف چهار هزار و میلیارد تومان در سال جاری می توانیم برای توسعه حمل و نقل صرف کنیم.

نوبخت با اشاره به روند توسعه مترو گفت: این امر نیازمند حفاری های زیرزمینی و بعد از آن باید ناوگان حمل و نقل آن تامین شود.

وی گفت: برای تهران توسعه شبکه حمل و نقل عمومی در این هفته با اعضای شورای شهر و شهرداری در سازمان برنامه و بودجه منابع مالی را با اولویت خاص در نظر می گیریم.

به گزارش ایرنا امروز ۲ ایستگاه بخش شرقی خط ۷ مترو تهران شامل میدان های محمدیه و بسیج به صورت رسمی افتتاح شد؛ درهای این ایستگاه ها روز دوشنبه هفته گذشته به روی مردم باز شده بود.

خط ۷ مترو تهران به‌ طول ۲۷ کیلومتر و ۲۲ ایستگاه از ورزشگاه جهان پهلوان تختی در جنوب شرق تهران آغاز و پس از عبور از مناطق پر جمعیتی مانند بزرگراه شهید آیت‌الله محلاتی، خیابان مولوی، خیابان هلال احمر، خیابان قزوین، بزرگراه شهید نواب صفوی، خیابان آزادی، میدان توحید، برج و بیمارستان میلاد و میدان صنعت به میدان بوستان در سعادت آباد ختم می‌شود.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.