جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 46518
بازديد امروز: 58446
ميانگين بازدید: 61517
بازديد کل: 166,148,779

ساخت ۶۱ شناور در اولویت کاری سازمان بنادر و دریانوردی‌ است (سه شنبه 1398/06/12)

ایرنا:
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: ساخت ۶۱ فروند شناور با اعتبار اولیه ۲۰ هزار میلیارد ریال در اولویت کاری سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد.

محمدرضا الهیار روز سه شنبه در حاشیه بازدید از تاسیسات بندری اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: بر اساس طرح تحول صنعت دریایی کشور، ساخت ۶۱ شناور در کلاس‌های مختلف در بخش ایمنی دریانوردی و عملیات بندری با همکاری مراجع ذیربط در وزارت صنعت، معدن و تجارت و دبیرخانه شورای صنایع دریایی در دستور کار قرار دارد و تلاش می‌شود این شناورها با بهره‌گیری از توان سازندگان داخلی متناسب با پتانسیل آنها ساخته شوند.

وی با بیان اینکه پنج فروند از این شناورها متعلق به بندر و دریانوردی خرمشهر در حوزه تجسس و نجات،  آتش خوار، راهنمابر و شناورهای ایمنی و عملیاتی است اظهار داشت: با توجه به محدودیت منابع مالی سازمان بنادر و دریانوردی بعد از اینکه مجوز ساخت این شناورها را گرفت متناسب با اعتبارات داخلی و درآمد داخلی سازمان بنادر و دریانوردی بر اساس اولویت بندی فرآینده عقد قرارداد و ساخت این شناورها را آغاز می کند.

وی با اشاره به شناورهای مغروقه در اروندرود و خورموسی گفت: طی سال های گذشته سازمان بنادر و دریانوردی از محل منابع داخلی خود اقدام بسیار خوبی در حوزه خارج سازی مغروقه ها در اروندرود، خورموسی و سایر سواحل جنوبی کشور انجام داده و اکنون بین هشت تا ۹ فروند مغروقه باقی مانده که اکنون مراحل برگزاری مناقصه و تامین اعتبار برای خارج سازی این مغروقه ها انجام شده است.

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه بخش عمده ای از شناورهای مغروقه در اروند، خورموسی، کارون و سایر بخش ها خارج شده گفت:خارج سازی سایر شناورهای باقی مانده با برگزاری مراحل مناقصه انجام خواهد شد.

الهیار با تشریح صنعت گردشگری بندر و دریانوردی گفت:امکان بهره برداری از پنج هزار و ۸۰۰ کیلومتر طول نوار ساحلی و چهار هزار و ۹۰۰ کیلومتر نوار ساحلی جنوب کشور بستر و پتانسیل مناسبی در زمینه صنعت گردشگری دریایی است که باید با نگاه توسعه پایدار و متوازن از این ظرفیت در این راستا بهره گرفت.

وی در ادامه گفت: سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه صنعت دریایی نسبت به ایجاد اسکله های شناور مسافر دریایی اقدام کرده و در سواحل استان هرمزگان در ۲ سال گذشته ۱۰ نقطه شناسایی و اسکله های شناور نصب شده است.

وی افزود: برای استان خوزستان نیز در چهار نقطه احداث اسکله پیش بینی و جانمایی شده است و  امید است فرآیند ایجاد و احداث اسکله برای استفاده مردم در سواحل رودخانه ای به صورت خاص کارون که پنانسیل مناسبی برای گردشگری دارد به زودی انجام شود.

به گزارش ایرنا محمدرضا الهیار، عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی و هیات همراه روز سه شنبه از ظرفیت ها ، زیرساخت ها و پروژه های عمرانی و در دست اجرای بندر و دریانوردی خرمشهر بازدید کرد.

بندر خرمشهر با ۲۳۰ هکتار یکی از بنادر کانتینری کشور در خلیج فارس بوده و به دلیل همجواری با کشور عراق، یک منطقه استراتژیک از نظر تجاری و سیاسی است که با قرار گرفتن در محدوده منطقه آزاد تجاری اروند و نزدیکی به پالایشگاه آبادان و دیگر صنایع خوزستان فرصت مناسبی برای سرمایه گذاری در آن فراهم است.
توسعه پایانه بندر خرمشهر و ساخت یک پایانه استاندارد در زمینی به وسعت۳۰ هکتار در دستور کار قرار دارد.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.