جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 46518
بازديد امروز: 47630
ميانگين بازدید: 61517
بازديد کل: 166,137,963

صرفه جویی ۱۵ میلیارد دلاری با سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو (شنبه 1398/06/30)

ایرنا:
سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رویکرد صادرات محور به صنعت قطعه سازی، گفت: با سرمایه‌گذاری در زنجیره تولید صنعت خودرو و قطعه‌سازی، علاوه بر ایجاد اشتغال برای حدود یک میلیون نفر از خروج حدود ۱۵ میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری شده است.

به گزارش روز شنبه وزارت صنعت، معدن وتجارت، «مهدی صادقی نیارکی» در نشست مشترک با نمایندگانی از تشکل‌های تخصصی صنعت قطعه‌سازی افزود: صنعت خودرو و قطعه‌سازی در ایران با وجود اینکه با کاستی‌هایی روبه‌روست، اما با توجه به وابسته نبودن کشور به واردات خودرو و اشتغالزایی گسترده، به عنوان یکی از صنایع پیشران توسعه قلمداد می‌شود.

وی، توسعه قطعه‌سازی را از مزیت‌های اصلی کشور برشمرد و گفت: ایران در تولید فلزات اساسی، پتروشیمی و غیره که نیازمندی‌های این صنعت را پوشش می‌دهد، در شرایط مناسبی قرار دارد و تولیدکنندگان در این صنعت باید با بهره‌مندی از صنایع دانش‌بنیان توسعه آن را تسریع کنند.

صادقی نیارکی با بیان اینکه قطعه‌سازی در سال‌های گذشته در حوزه ارتقای کیفی، توسعه عمق ساخت داخل و صادرات نقش مطلوبی ایفا نکرده، تاکیدکرد:‌ صنعت قطعه‌سازی باید رویکردهای برون‌گرا و تولید صادراتی را طی این سال‌ها دنبال می‌کرد و استراتژی مشخصی برای صادرات قطعات خودرو به سایر کشورها در نظر می‌گرفت.

سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، فقدان مدل توسعه‌ای برای صنعت قطعه‌سازی را ناشی از نگاه دورن‌گرایی فعالان این صنعت برشمرد و ابراز امیدواری‌کرد با تغییر سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی برای تدوین سند راهبردی با محوریت توسعه داخلی‌سازی و صادرات در این صنعت توسط تشکل‌های تخصصی و صاحبنظران، شاهد تحولی نو در این بخش باشیم.

وی با اشاره به چالش‌ها و دغدغه های تولیدکنندگان در صنعت قطعه‌سازی نظیر کمبود سرمایه در گردش، مشکلات گمرکی و تامین مواد اولیه، خاطرنشان‌کرد: با ایجاد مدل و برنامه راهبردی مشخص در صنعت قطعه‌سازی می توان تدابیری برای تامین سرمایه در گردش با همکاری سیستم پولی و مالی کشور در نظر گرفت.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.