جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 46513
بازديد امروز: 70014
ميانگين بازدید: 60976
بازديد کل: 166,084,010

تکمیل کریدور ترانزیتی غرب کشور در دولت دوازدهم (یک شنبه 1398/09/03)

ایرنا:
در راستای سیاست‌های دولت برای حمایت از صنعت ریلی کشور فردا (دوشنبه) راه‌آهن میانه- بستان‌آباد با مزیت بین‌المللی اتصال به ترکیه و فراهم‌کردن شرایط ترانزیت و صادارات کالا با حضور رییس‌جمهوری افتتاح می‌شود.

توسعه خطوط ریلی در دولت‌های یازدهم و دوازدهم یکی از اولویت‌های کشور به شمار می رود و براساس این هدف تلاش شد که تمام مراکز استان به راه‌آهن سراسری متصل شوند چرا که مسیر ریلی ارزان‌ترین و ایمن‌ترین نوع حمل‌و نقل است و در سال های اخیر، پنج مرکز استان به شبکه ریل سراسری متصل شده‌اند.

همزمان با توسعه خطوط ریلی، تلاش دولت کاهش اتکا در زمینه ریل و واگن‌سازی به خارج از کشور بود تا جایی که رییس‌جمهوری در سفر اخیر خود به استان کرمان اعلام‌کرد که «امروز در زمینه ریلی به صنعت داخلی اتکا می‌کنیم، و در طی چند سال موفق شدیم استان‌های مختلف کشور را به خط آهن متصل کنیم»

رییس‌جمهوری در آن سفر با بیان اینکه استان‌های همدان، کرمانشاه، آذربایجان‌غربی و گیلان به خط ریل متصل شده‌اند وعده داد که به زودی شهرهای میانه و بستان‌آباد نیز به خط ریلی متصل می‌شوند و در سال آینده یزد به اقلید در شیراز وصل می‌شود.

بر این اساس،  قرار است فردا و با حضور «حسن روحانی» خط ریلی میانه به بستان آباد به بهره برداری برسد.

 طرح احداث راه‌آهن دوخطه میانه- بستان‌آباد- تبریز به طول ۲۰۳ کیلومتر نیز با هدف کاهش مسیر ریلی از شمال غرب به مرکز کشور انجام شد.

 مسیر میانه – بستان‌آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر بخشی از طرح فوق است که در ۶ قطعه و بخشی از قطعه هفتم، از ایستگاه موجود راه‌آهن میانه شروع‌ شده و با گذر از مسیری کوهستانی از شهرهای ترکمانچای و تیکمه داش عبور کرده و به ایستگاه راه آهن بستان‌آباد متصل می‌شود.

 این پروژه در شرایط اقلیمی ۲۰درصد دشت، ۱۰درصد تپه ماهور و ۵۰درصد کوهستانی واقع شده است و این راه‌آهن در آینده نزدیک از ایستگاه بستان آباد تا ایستگاه راه‌آهن تبریز امتداد خواهد یافت.

از اهداف مهم این طرح کاهش ۱۱۴ کیلومتر طول مسیر اتصال مرکز شمال‌غرب کشور به شبکه ریلی سراسری، کاهش حدود ۶ ساعتی زمان سفر با قطار، افزایش سهم بخش ریلی در ترانزیت کالا و مسافر و همچنین افزایش ظرفیت جابجایی حمل‌ و نقل بار و مسافر و کاهش زمان سیر است.

دولت در طراحی این مسیر ریلی هدف پوشش ریلی مناطق کمتر توسعه‌یافته همچون شهر بستان آباد به راه‌آهن سراسری و ایجاد زیربنای لازم جهت توسعه اقتصادی و اجتماعی و بازرگانی منطقه را در دستور کار داشت.

راه آهن میانه - بستان آباد - تبریز مسیر راهبردی ارتباطی با کشورهای ترکیه و جمهوری آذربایجان است. این پروژه ریلی اتصال به ترکیه و شرایط ترانزیت و صادارات کالا را فراهم می‌کند و استان‌های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و اردبیل نیز از خدمات ریلی بهره‌مند می‌شوند.

مسیر ریلی میانه - بستان آباد سه ایستگاه مسافری دارد که فردا ایستگاه راه‌آهن بستان‌آباد نیز به بهره برداری می‌رسد.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.