جستجو
صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
صنایع و صنوف
صنعت موتورسیکلت و دوچرخه کشاورزی صنعت ورزش صنعت خودرو ماشین سازی و فلزتراش صنعت ساختمان صنعت حفاظت صنعت بسته بندی خدمات پشتیبانی صنعت رنگ، رزین و مواد شیمیایی صنعت دام و طیور صنعت چاپ و کاغذ صنایع دریایی و آبزیان صنعت مواد غذایی صنعت شوینده، بهداشتی و آرایشی ماشین آلات راهسازی صنعت لاستیک و پلاستیک صنعت پزشکی و دارویی صنعت نساجی، پوشاک و چرم صنعت برق صنعت چوب،نئوپان،ام دی اف و روکش های مصنوعی صنعت حمل و نقل صنعت معدن صنعت نفت،گاز و پتروشیمی صنعت آب و فاضلاب صنعت مبلمان صنعت بانک، بیمه و بورس صنعت فرش صنعت لوازم خانگی صنعت کامپیوتروالکترونیک لوستر و لوازم تزئینی صنعت چسب صنعت کاشی سرامیک و چینی بهداشتی صنعت شیرینی و شکلات صنعت گردشگری اتحادیه های سراسرکشور انجمن های ملی سایر صنوف و صنایع
فعال ترین صفحه اصلی دسته بندی ثبت اطلاعات ثبت آگهی آگهی ها درباره ما تماس با ما
مشاهده لیست کامل
اعضای ثبت شده: 46513
بازديد امروز: 33175
ميانگين بازدید: 60976
بازديد کل: 166,047,171

ثبت‌نام ۷۰ هزار نفر برای دوگانه‌سوز کردن خودرو (سه شنبه 1398/09/26)

روزنامه دنیای اقتصاد:
تسنیم : مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: باتوجه به سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین، تقاضا‌ برای گازسوز کردن خودرو‌ها بیشتر شده است. امیر وکیل‌زاده با اشاره به افزایش تقاضا‌ها برای تبدیل خودرو‌های تک سوز به دوگانه سوز گفت: پیش از این دولت از سال ۸۴ تا ۹۸ حدود یک میلیون خودرو را با کمک بلاعوض و به نوعی به شکل یارانه‌ای تبدیل کرد.او گفت: اما در این مقطع با توجه به سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین تقاضا‌ها برای تبدیل خودرو‌ها نیز رشد داشته است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ادامه داد: روزانه حدود ۲/ ۲۱ میلیون مترمکعب سی‌ان‌جی به خودرو‌های گازسوز و دوگانه‌سوز عرضه می‌شود و با توجه به توسعه جایگاه‌های عرضه گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) در سال‌های اخیر، امکان دوبرابر کردن این ظرفیت تا بیش از ۴۵ میلیون مترمکعب نیز وجود دارد و حتی در صورت مصرف دوبرابری نیز این تعداد جایگاه پاسخگو است. همچنین علی محمودیان، رئیس اتحادیه سوخت‌های جایگزین اعلام کرد: با سهمیه‌بندی بنزین و تمایل مردم به استفاده از گاز، ۷۰ هزار نفر برای دوگانه‌سوز کردن خودرو‌های خود ثبت‌نام کرده‌اند. او گفت: خوشبختانه از دو سال گذشته زیرساخت‌های لازم برای این کار را طراحی کردیم و با بهره‌گیری از تجربیات یارانه‌ای سال‌های قبل، سامانه‌ای طراحی و مراکز مجاز به این منظور را شناسایی کردیم. محمودیان گفت: براساس این طرح مشخص کردیم چه خودرو‌هایی با چه مختصاتی مجاز به ورود به سامانه و ثبت‌نام هستند که بتوانند گواهی سلامت دریافت کنند و به تایید پلیس راهور برسند. او با تاکید بر اینکه تمامی قطعات حوزه (سی‌ان‌جی) در داخل تولید می‌شود گفت: تنها چالش فعلی ما تامین مواد اولیه مخازن به شمار می‌آید.

استفاده از مطالب بانک اطلاعات تولید و خدمات فعال ترین با ذکر منبع بلامانع است.